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    吉利新能源物流車全面分析,看看是不是你的菜

    作者:中豪瑞龍 瀏覽:51 發表時間:2020-11-21 13:52:32 來源:原創

    吉利遠程純電動輕卡E200的成功,奠定了吉利遠程在純電動城市物流車市場的地位,并陸陸續續在微面、微卡、日系海獅等微型城市物流車產品上頻頻發力。本文中,筆者將繼續細數吉利遠程的新能源微型城市物流車有哪些產品?


    吉利遠程微面E52020款的遠程日系海獅E6,吉利對其進行全面的升級,采用了兩款寧德時代的電池包,電量分別為50.23kWh和41.86kWh,總重3495kg。整體來看,E6的顏值不錯,前進氣格柵進行了全面的升級,更具有純電動的特點,一眼看上去就知道這是一款純電動物流車。



    吉利遠程日系海獅E6廂式物流車的貨箱容積最大可達到了7.85方(貨箱內尺寸:中頂為3400×1540×1500mm,低頂為3400×1540×1340mm),1210mm超寬側開門和超大后掀門設計,裝卸貨非常的方便,足夠城市物流配送使用。采用5H高剛性籠式車身結構,更有效緩解外界沖擊,4探頭倒車雷達,電動加熱后視鏡,更舒適更安全。采用中央電驅動后橋技術和能量回收技術并配合寧德時代的動力電池,帶來大扭矩動力和高持久的續航,在能耗方面相比2019年款車型降低了10%。在車型上,2020款擴展了三個車型,有廂式物流車和救護車。由于新冠疫情的影響,吉利遠程積極布局,擴展了純電動救護車,不過這個市場的銷量本身就小,同時救人為目的的救護車考慮時效和車輛可靠性,多多少少在車型選擇上對純電動救護車會有很大的擔憂,所以銷量也會太理想。吉利遠程微面E6救護車總體市場表現來看,2019年吉利遠程海獅E6的銷量約在900輛左右,取得了不錯的成績。


    微面市場是純電動物流車領域銷量最大的市場,主要用于快遞配送等場景;吉利遠程在純電動微面產品布局上有E5和E5L兩款車型。E5微面在總質量和貨箱容積上相比E5L微面都要小不少。E5微面的總質量為2345kg,電池包采用的是星恒電源的錳酸鋰電池包,電量為39.6kWh,能夠實現超過233公里的長續航。E5還采用了低轉矩脈動設計永磁同步電機,其性能穩定,使用壽命長,維護成本低。駕駛室與貨廂之間的密封隔絕,E5的貨箱容積為3.9m3,在城市配送領域中,貨箱容積還是小了些;所以E5L的推出就是彌補E5貨箱容積不夠的缺陷。



    E5L微面的總質量為2510kg,為市面上主流的微面車型,電池包采用的是國軒高科和寧德時代的磷酸鐵鋰電池包,電量分別為39.936kWh和41.86kWh,續航里程約250公里。E5L的貨箱尺寸為2500×1480×1330mm,容積為4.9m3,在城市配送領域中,續航里程和貨箱容積夠用??傮w市場表現來看,2019年吉利遠程E5和E5L微面的銷量約在3000輛左右,市場表現相當的不錯。



    雖然說,燃油微卡的一年的銷量在100萬輛左右,但純電動微卡市場現階段還未得到大規模的推廣,微卡主要市場應用在批發配送、商販自用、快遞配送等應用場景;為應對市場的變化,吉利遠程在純電動微卡上也是布局了產品,為E200S。駕駛室造型與江淮的微卡非常的相似。該類駕駛室在微卡產品中屬于中高端的駕駛室,駕乘舒適性體驗好。E200S的總質量為4200kg,接近了藍牌輕卡的水平,E200S布局了欄板車、、冷藏車和倉柵車,可選樣式多樣;采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池包,電量為66.84kWh,貨箱尺寸為3500×1740×1700mm,容積為10.3方,滿足城市配送需求??傮w市場表現來看,2019年吉利遠程E200S微卡的銷量約在400輛左右,市場表現還算不錯。



    吉利遠程的野心遠遠不止在純電動物流車上,也布局了純電動皮卡G300EV??傎|量為3345kg,貨箱尺寸為1485×1530×465mm,電池包為廣東天勁新能源的三元鋰電池包,電量為59.67kWh,驅動電機額定功率/峰值功率為45kW/112kW。皮卡可用于城市電力維修和工程維修領域。


    城市物流車的市場保有量是非常巨大的,燃油車保有量已超過了1000多萬,在國家大力推廣新能源汽車的背景,城市物流車是最有可能替換為純電動車的車型,市場前景是非常廣大的。吉利遠程作為城市物流車行業市場的后來者,雖然來的晚,但在產品的廣度上和產品的深度上都是狠下功夫,以其良好的口碑贏得用戶的認可,市場銷量就是用戶對其產品認可的最好表現。期待吉利遠程能推出更多更好的純電動物流車產品。


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