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    過來人跟你說說,買一輛電動面包車送快遞怎么樣?

    作者:中豪瑞龍 瀏覽:82 發表時間:2020-11-18 15:04:03 來源:原創


    我自己的第一輛車是混合動力車。是14年的比亞迪秦。純電模式下的駕駛感覺很好。另外,電費比油費好。短途駕駛。純電模式非常適合普通家庭。另外,做快遞初期沒有運輸車輛的情況下,也在用秦領取過商品。不僅空間小,而且感覺很好!



    除了快遞業的工作,出于對電動車輛的意想不到的好意,去年10月左右在閑魚上深圳的14年12月買了二手電動大型貨車。別說品牌了,免得有廣告嫌疑。純電動車輛在我們這條四線小城幾乎不容易修理,所以購買前考慮了很久。


    但是,還是極便宜的售價(2.2萬包運費)和車輛的大空間不能誘惑自己。結果,這幾年使用的長安之星2面包車的抽屜已經很難了,太小了。另外夏天,坐在發動機上的屁股感覺也不太好。于是,我用閑魚手買了他!我也很佩服自己的大膽。在閑魚上買二手車是普通人做不到的。



    車到了。我發現轉向機構不僅有點問題,還修理了一千個街區。幾乎沒關系。這輛車和我一起度過了2019年的雙11和雙12。高頻使用沒有任何問題,裝備和金錢都可以節約。續航也是公稱的80%左右??爝f行業的車習慣是頻率高強度大,有時拉重東西,對車輛的生存環境不太友好!但是這輛車還節約了很多油費,以前每月加油花了600左右?,F在100左右的電費就可以了。


    更舒適的是,發送快遞的時候,成功地從三輪晉升到了四輪。增加一個車輪的意義不是絕對可以提取更多的商品,而是作為汽車的特性,可以以更快的速度到達目的地,從而更好地滿足客戶的發送需求。另外,在遮擋風雨和娛樂方面,大型面包車的優點是可以把三輪車推到地面多次往返。這輛車不用說空調,在炎熱的夏天可以一邊送一邊吹冷風,讓公司的同事們羨慕不已。


    但是,在2020年2月末的重型貨物運輸中,車剛進公司就失去了動力。我真的很幸運。中途壞了找推車也找不到。在同事們的幫助下,把車推到不礙事的地方,開始了辛苦的維護之旅。


    我打了幾個品牌的官方電話,知道在哪里可以修理。嗯,多么好的這個牌子的燃油車4S店的售后服務?我表示懷疑。但是,4S店的客人在電話上向我保證:“只要是我們品牌的車,沒有我們不能修理的東西?!闭埣颖秾@個品牌的好感度。是的,我有負責人!



    4S店的維護大師把車的關鍵部分好好分解了,找到了車輛的病因——電子控制基板完全燒毀了。畢竟,濃厚的基板燒焦的味道很容易追蹤。然后維修員給了我報價。修理的話是兩萬。嚇了一跳,第二天付了拆裝費把車拖回家躲了。買整輛車兩萬元以上,修理電子控制要花兩萬元嗎?九年制義務教育不缺席,不會做這種傻事!


    電路板已經沒救了。據說電容器壽命結束,電流破壞了電路基板。


    車壞了也要修理,解開鈴鐺需要鈴人,閑魚買的東西有問題就找咸魚!


    于是我找了一個人給閑魚修理電動車。對方很熱情,知道情況后自己分解給他送去修理。電子控制的電路板完全燒毀,官方的電子控制部件停產了。他自己制作了個別車輛的電子控制電路板,進行了改造,更換了更多霸道的電容器(總之他是這么說的)。保證一年。價格是2800,還有點貴,但和官方的2萬人相比,再不接受就混蛋了。


    這個電子控制的停產可能是4S店價格這么高的理由!


    憑良心說,從2萬到2800,普通人知道怎么選擇!


    電動汽車在專業服務員眼里還有另一個優點。像我這樣的文科生,最多裝卸過玩具四輪驅動車的水平。另外,也可以在微信指導下用簡單的幾把扳手和螺絲刀拆裝電子控制。然后這樣成功了,車開了。


    除了快遞電子控制往返的4天和維護的2天,在4S店呆了1天以上應該是2天吧。還加上在公司停車兩天等拖車的時間。這輛電動車因為電子控制的破損一共晚點了10天。因此,在家閑逛的長安之星2不得不再次投身快遞。幸運的是,那時的快遞到達量還沒有完全恢復,可以滿足運輸需求。



    這輛電動物流車現在還是現役,隨著氣溫的上升,續航時間達到了一定的增加。很少,但能足夠投遞幾十個快遞員。這個可以省錢。這太棒了。


    說到優點就應該吐槽這輛車的缺點。這輛車的空調很好,但制冷效果也很好。30分鐘就會有冷氣,壓縮機啟動時的噪音,我以為前面搭載了噴氣發動機,最低風量的話,耳朵差點就能接受了。那個聲音大到路邊的人向你行禮,你可以想想。耳朵在痛苦。


    這輛車的冷車啟動后,馬達的噪音也變大了。噪音的音量隨著車速的上升而變大,比燃料面包車的噪音小一點,但總覺得哪里不對勁。與同樣于14年12月上市的秦相比,人的純電行駛維持110的時速也比電機噪音大。



    這輛車是大型面包車,風阻力比較大,耗電量也比一般的純電動車輛大。一般來說,每天跑70-80公里需要充電10度以上,但在家充電的話(電費0.55元一次)會加上電損失,電費也在10元左右。

    這邊特別打電話來的早充樁最低0.63元一次,是可以接受的價格!


    而且沒有任何缺點。畢竟,作為送快遞的車,要求那么貴不合理是不合適的。除了買保險這個固定缺陷,沒有三輪車強的是哪里?你希望很多對電動面包車感興趣的快遞員兄弟們見到我分析說這輛車不值得買嗎?我的回答是“值得”!


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